嫦娥二號 探月衛星

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嫦娥二號
　　中評社北京9月29日電�嫦娥二號衛星將於10月1日至3日在西昌衛星發射中心擇機發射。作為中國探月工程二期工程的技術先導星，嫦娥二號突破了四大關鍵技術。

　　新華社報道，一是地月轉移軌道發射技術。嫦娥二號任務選用長征三號丙火箭在西昌衛星發射中心發射，由運載火箭將衛星直接送入近地點高度200 公里、遠地點高度約38萬公里的奔月軌道。相比嫦娥一號先發射到地球附近的調相過渡軌道，再經過多次調整進入奔月軌道，嫦娥二號取消了調相軌道飛行，改為直接進入地月轉移軌道，節省了7天時間。

　　二是環月飛行軌道控制技術。嫦娥二號衛星在奔月途中，將視情況進行2－3次軌道修正，以保證與月球準確交匯。經過約112小時的奔月飛行，當衛星到達距月球100公里的近月點實施三次近月制動，進入高度100公里、傾角90°的環月工作軌道。相比嫦娥一號在200公里處的近月捕獲，嫦娥二號實施近月捕獲時飛行速度更快、軌道更低、制動量更大，同時月球不均勻重力場對衛星軌道的攝動影響也相應增大，大大提高了對衛星制動控制精度的要求。

　　三是深空測控通信技術。在嫦娥二號任務實施過程中，將首次試驗低密度校驗碼（LDPC）遙測信道編碼技術，以提高星地通信能力；首次試驗X頻段測控體制和校差差分單向測距等技術，以提高衛星測定軌精度；首次開展紫外敏感其自主導航、高速數據傳輸等試驗、為後續探月及深空探測任務積累重要的技術基礎。

　　四是高分辨率立體相機研製。新研製的TDI－CCD相機，能夠將圖像分辨率從嫦娥一號的120米提高到10米左右，在15公里軌道處能達到 1.5米。TDI－CCD相機採用多條線陣CCD對同一目標多次曝光的原理，以滿足分辨率提高對相機曝光控制要求，是中國相關載荷研製技術的一個重要突破。

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据了解，嫦娥二号在飞行任务期间，将开展6大技术验证
：
一  是配合运载火箭验证地月转移轨道直接发射技术；
二  是搭载轻小型化X频段深空应答机，配合我国新建的X频段地面测控站，试验X频段测控技术；
三  是验证距月面100公里近月制动的月球轨道捕获技术；
四  是验证100公里×15公里轨道机动与飞行技术；
五  是试验遥测信道低密度奇偶校验码（LDPC）编码技术，月地高速数据传输技术及降落相机技术；
六  是对备选着陆区进行高分辨率成像试验。
7.  即获取更高精度月球表面三维影像，
8.  分辨率由嫦娥一号的120米提高至优于10米，同时还
9.  将探测月球物质成分、月壤特性以及
10. 地月与近月空间环境。

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嫦2環月 傳回第2批數據
大陸新聞組北京7日電
6日上午11時6分，在北京航太飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛星成功實施被稱為「太空煞車」的第一次近月制動，從而結束五天奔月旅程，順利進入近 月點約100公里、遠月點8000多公里、週期約12小時的橢圓環月軌道。這代表著嫦娥二號已正式成為中國第二顆月球衛星。
傳輸「一字不漏」
據東方網報導，6日早上地面接到了嫦娥二號衛星發回的第二批科學數據，容量比5日更大，達到2.4G，主要是空間環境的數據和宇宙的背景情況。該數據的傳輸已於6日晨成功結束，專家稱是「一字不落」地接收到了嫦娥二號衛星發回的所有科學數據。
新 華網報導，6日中午進行的第一次近月制動，是衛星飛行過程中最關鍵的一次軌道控制。嫦娥二號測控通信指揮部副指揮長、北京航太飛行控制中心副主任麻永平表 示，當嫦娥二號衛星飛行到月球附近時，其相對月球的速度大於月球逃逸速度，要實現繞月飛行，必須進行近月制動，將其飛行速度降低到月球逃逸速度以內，從而 被月球引力捕獲，成為月球衛星。
中廣網報導指出，嫦娥二號第一次近月制動的各項參數出來後，北京跟蹤與通信技術研究所主任設 計師張波透露，第一次制動後，近月點的高度發生了少量的偏差，這和之前取消的兩次中途修正有關，但消除這樣的偏差並不難。張波表示，將在今日中午11時左 右進行軌道面機動，消除偏差。此外，除了7日的軌道面機動，未來三天，嫦娥二號衛星還將進行另外兩次近月制動。
26日開始降軌
另據香港文匯報報導，專家表示，今日首次近月制動成功，為嫦娥二號最終進入100公里×100公里的極圓形「使命軌道」奠定了堅實基礎。同時，使中國航太測控「月球精密定軌」技術得到進一步驗證，標誌中國航太測控水準提升到新的高度。
報導指出，據國防科工局方面表示，北京飛控中心7日對嫦娥二號實施一次軌道平面機動，在8、9日分別實施近月制動。經過第三次近月制動後，嫦娥二號將進入近月點為100公里、週期約118分鐘的軌道，並逐步展開各項科學探測活動。
另據瞭解，嫦娥二號將在26日開始實施降軌，改變成為15公里×100公里的軌道，對未來預選登月的虹灣地區，進行解析度近一米的高清拍照。

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中國探月衛星嫦娥二號，自國慶日發射升空以來一直運作正常，至昨早成功實施第三次近月制動，順利進入圓形環月工作軌道，科學探測工作亦將相繼展開。嫦娥二號測控系統總設計師錢衛平稱，往後確保衛星在軌道上穩定航行，是完成拍攝等重要工作的關鍵。

下降過低或會撞山

　　嫦娥二號昨早11時17分，在北京航天飛行中心的監察下，成功接收指令490N發動機成功點火，並在約15分鐘後正常關機，使嫦娥二號從衛星遠月點約1,825公里降至約100公里高度，進入周期為時118分鐘的圓形環月工作軌道，第三次近月制動成功完成。

　　錢衛平表示，確保嫦娥二號在軌道上安全運行，是能否拍攝虹灣地區的關鍵，「月球上有山，如果測的不準，控的不準，要是過低了，有可能就會撞山，這樣對我們的控制策略和測軌精度都帶來了新的考驗」。

自主控制風險最大

　　北京航天飛行中心主任朱民才則稱，稍後的部分程序會由衛星自主控制，會是風險最大的一環，「要完成下次降軌必須在月球背面進行，怎麼樣使我們看不見的地方，嫦娥二號衛星能夠按照我們設計的程序，我們預定的軌道，能夠在月球的背面都能一步一步的完成好，這可能是我們比較擔心的，風險最大的」。

　　嫦娥二號下次會降軌至15公里，由於緊接的拍攝工作選擇攝下月球正面，所以降軌時必然是當衛星運行至月球背面時進行，屆時將由衛星完全自主控制。

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X波段
根據IEEE 521-2002標準，X波段是指頻率在8-12 GHz的無線電波波段，在電磁波譜中屬於微波。而在某些場合中，X波段的頻率範圍則為7-11.2 GHz。通俗而言，X波段中的X即英語中的「extended」，表示「擴展的」調幅廣播。
X波段通常的下行頻率為7.25-7.75 GHz，上行頻率為7.9-8.4 GHz，也常被稱為7/8 GHz波段（英語：8/7 GHz X-band）[1]。而NASA和歐洲空間局的深空站通用的X波段通信頻率範圍則為上行7145-7235 MHz，下行8400-8500 MHz。[2][3]
根據國際電信聯盟無線電規則第8條，X頻段在空間應用方面有空間研究、廣播衛星、固定通訊業務衛星、地球探測衛星、氣象衛星等用途。雨衰減對X頻段的信號傳輸有一定的影響。
ITU無線電波段劃分（以數字錶示）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
ITU無線電波段劃分（以縮寫表示）
ELF SLF ULF VLF LF MF HF VHF UHF SHF EHF
北約無線電波段劃分
A B C D E F G H I J K L M
IEEE 521-2002標準
（雷達頻帶的字母標誌）
HF VHF UHF L S C X Ku K Ka Q V W

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嫦娥二號進行X頻段測控試驗



　　中評社北京10月4日電�新華社報道，嫦娥二號衛星測控系統副總設計師李國民4日在接受新華社記者採訪時說，我國為探月工程二期任務研製的專項測控設備——S�X頻段統一測控系統於3日在嫦娥二號衛星的X頻段測控試驗中首次投入使用，設備各項指標均達到設計要求。

　　李國民介紹說，嫦娥二號衛星繞月段40萬公里，信號微弱，動態大，對測控設備提出了更高的要求。作為探月二期的專項工程，這套系統於2008年11月落實研製任務，承制單位僅用18個月就研製出設備並完成所內測試驗收，2010年9月初完成安裝聯試、入網驗證。

　　作為嫦娥二號衛星任務的新研測控設備，這套系統具有接收靈敏度高、工作模式多的特點，其天線口徑達到18米，可以與S�X雙頻段同時工作，不僅能夠完成測控任務，還具備20Mbps和200Mbps的數傳接收能力。

　　曾經多年從事測控設備研製工作的李國民介紹說，針對探月二期工程新的測控任務需求，設備項目組成員堅持技術創新、問題歸零，勇於挑戰自我，在設備的論證、研製、安裝過程中完成了大量的設計和協調工作，圓滿完成了設備研製和場內安裝聯試任務。

　　作為探月二期的專項工程，這套系統分別部署在西安衛星測控中心的青島測控站和喀什測控站。在嫦娥二號任務中，這兩套天線口徑達18米的測控設備將同時承擔起對嫦娥二號的主要測控任務。

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VR2GY 發表於 14-10-2010 11:50
嫦娥二號進行X頻段測控試驗

資料來源自:  http://hk.news.yahoo.com/%E5%AB% ... 8%9F-090203567.html

嫦娥二號成功探測小行星

中國月球及深空探測再獲新突破——「嫦娥二號」成功與圖塔蒂斯小行星擦身而過，首次實現中國對小行星的飛越探測。

香港時間13日16時30分09秒，「嫦娥二號」與小行星最近相對距離達到3.2公里。交會時「嫦娥二號」星載監視相機對小行星進行了光學成像，這是國際上首次實現對該小行星近距離探測。至此，「嫦娥二號」再拓展試驗圓滿成功。

「嫦娥二號」此次再拓展試驗的成功實施，使中國成為繼美國、歐空局和日本之後第4個探測小行星的國家；突破並驗證了衛星對小天體探測的軌道設計與飛行控制技術，實現中國航天飛行從40萬公里到700萬公里以遠的跨越；為「嫦娥三號」任務新建成的喀什35米、佳木斯66米大型深空站和上海65米天文測量技術VLBI（甚長基線干涉測量）站提供最佳合作目標，進行空間測試和標校試驗，驗證了天地測控設備的正確性和協調性；中國第一次綜合利用光學天文望遠鏡實現對圖塔蒂斯小行星的飛行軌道精確測定，進一步驗證并完善了國際天文聯合會對小行星的軌道觀測數據；開闢了中國航天活動一次發射開展月球、L2點、小行星等多目標、多任務探測的先河。這些都為中國未來開展月球以遠的深空探測積累了寶貴的工程經驗。

短短兩年間，從距地球38萬公里外的月球，到150萬公里遠的日地拉格朗日L2點，再到700萬公里外的小行星……「嫦娥二號」衛星不斷創造並刷新中國紀錄，圓滿實現對月球、日地拉格朗日L2點、小行星等多任務多目標的探測，創造國際航天的多個「第一」：首次獲得7米分辨率的全月球立體影像圖；首次實現從月球軌道出發飛赴日地拉格朗日L2點進行科學探測；首次實現對圖塔蒂斯小行星近距離探測。

「嫦娥二號」是中國科技重大專項探月工程二期的先導星，於2010年10月1日發射，至2011年4月1日半年設計壽命期滿，全面實現既定的六大工程目標和四大科學探測任務。2011年4月下旬至5月底，開展了補拍月球南北兩極漏拍點和再次對「嫦娥三號」預選著陸區進行高清晰成像拓展試驗；同年6月9日開展第三項拓展試驗——受控從月球軌道出發飛往日地拉格朗日L2點；當年8月25日起，「嫦娥二號」環繞L2點進行為期10個月的科學探測，獲得地球遠磁尾離子能譜、太陽耀斑爆發和宇宙伽馬爆的科學數據，拓展試驗獲圓滿成功；2012年6月1日，「嫦娥二號」衛星受控成功變軌，脫離L2點環繞軌道，飛往圖塔蒂斯小行星，開展再拓展試驗。

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VR2VBU 發表於 15-12-2012 23:09
資料來源自:  http://hk.news.yahoo.com/%E5%AB%A6%E5%A8%A5%E4%BA%8C%E8%99%9F%E6%88%90%E5%8A%9F%E6% ...

「嫦娥二號」衛星十三日首次探測小行星，也是國際上首次近距離探測國際編號四一七九的「戰神」小行星。圖為嫦娥二號行經小行星時獲取的影像。
（中新社）