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1939年，日军在深圳修建了三个军用机场（蛇口后海、西乡和上步田面村），其中后海机场规模较大。 日军为运输兵员、给养需要，为占领香港以及东南亚作准备，在后海4000多亩地上修筑机场，抓掳300多名民工，以高强度的劳作残酷折磨致死200多人。短短数月便将机场修成。日军为机场安全，肆意杀害过境与周边的老百姓，1940年3月，枪杀了从西乡往香港做生意的19名商贩。 抢救性发掘4200多份口述笔录和档案资料 成为日军在深暴行铁证 日本对深圳的侵略暴行，就是从空袭开始的。在占领深圳后，先后强征4000多本地人修建机场，仅深圳一地，就先后建过3座机场。除强征徭役，日军抢掠财富，奸淫妇女，杀人放火，无恶不作，其罪行罄竹难书。 2006年，深圳启动了对抗战时期人员伤亡和财产损失的大规模的普查。各街道共出动了1076名普查员，历时约半年，走访了1.2万名1937年以前出生的本地老人，形成4200多份口述笔录，每位老人都在自己的口述笔录上摁上了鲜红的指模，以示为自己的讲述负责。与此同时，研究人员分赴设在南京的中国第二历史档案馆、广东省档案馆、台湾“国史馆”，还有惠州、惠阳、东莞、韶关等各地档案馆搜求相关资料。这一份份的口述笔录和档案查阅，都成为日军在深圳土地上的暴行铁证。 南头日军机场约在现南油区域 1939年起，日军先后在深圳修了三个军用机场，但今天保存下的相关资料几乎为零。三个机场一个在后海，一个在西乡，还有一个在上步田面村。 深圳博物馆首任馆长杨耀林介绍，其中后海机场约在现南油区域。 日军修建南头后海机场时，强占桂庙、粤海门、南光、后海等村民房100多间，用于驻军和民工驻地。当时的后海天后宫就是日军机关驻地。日军监工根本不把劳工当人，当时从外地抓来的300多劳工，规定每人每天抬50大筐土石，劳工们吃不饱饭，还要超负荷劳动，稍不注意，就遭日军枪托和皮鞭毒打，不断有人累死、病死，一年后机场修成，300多人只幸存几十个人。 西乡和田面机场消失较早，具体时间已不可考。南头后海机场面积最大，有4000多亩地，上世纪80年代初遗址还在，后来特区不断发展就消失了。
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