|
四二年二月，黃作梅返抵香港，動員青年參與抗日。三月，廣東人民抗日游擊隊（後改稱東江縱隊）港九獨立大隊成立國際工作組，黃任組長，組員包括譚幹、林展、盧陵；黃作梅父、弟妹亦從事掩護工作。成立之初，該小組於九龍彌敦道盧陵家中會面，未幾轉移至深水埗界限街黃氏住處。 此 前，日軍尚未自粵南下，於一九三七至四一年間，大量中國文化人滯留香港以避兵火。日軍陷港後，尚未全面掌控局勢。其時，按周恩來指示，港九大隊協助逾八百名文化人自香港轉至中國後方，並同時救出英、印籍等盟軍戰俘；當中即包括香港大學醫學院長、戰時任駐港軍醫的賴廉士（LindsayTasman Ride）。 賴廉士及其餘數名英軍獲港九大隊之助，逃離虎口後，建議英方成立「英軍服務團」（British Army Aid Group），簡稱B.A.A.G.，從事營救及情報工作。四二年七月，獲倫敦及重慶應允，賴廉士任服務團首任長官。服務團總部設於桂林，前進指揮部在惠州。惠州指揮部負責人祁德尊少校，此前亦為港九隊所救。戰後，賴廉士於一九四九至六四年執掌港大，為任期最長、建樹甚廣的校長。 雜貨店其實是情報站 為 與英軍服務團合作，黃作梅領導的國際工作小組於九龍設廣恆雜貨舖，實為情報站，為港九大隊與服務團華籍人員陳養的交接點。就四六年二月十九日，黃作梅在《華商報》撰文所見，據不完全統計，港九大隊於戰時營救國際友人包括英國二十人、美國機師八人、印度五十四人、丹麥三人、挪威兩人、俄國一人、菲律賓一 人，共計八十九名。 除領導營救工作，黃作梅亦親身參與中、美、英聯合情報行動。日軍據港後，改九龍啟德機場為空軍基地，修建飛機掩體及偽裝工事，盟軍難以取得空權。為此，美國第十四航空隊，即援華飛虎隊，亟需實地偵測情資以利空中轟炸，在地面摧毀日本空軍力量。 四二年十月，經英方聯繫，黃作梅率飛虎隊偵照官及翻譯李玉標，從英軍服務團惠陽指揮部前往西貢赤徑港九大隊部，商討近距查察啟德機場的行動細節。港九大隊隊長、政委等人與美軍制訂方案。 助美軍飛虎隊實地偵測 及 後，指派黃作梅帶領美軍，沿西貢北部高塘、白沙澳，抵達港九大隊管控的深涌交通站；入夜後乘黑從水路抵達沙田海口大水坑，再登山上梅子林村，轉由黃冠芳短槍隊護送，在黎明前急抵獅子山。順利架設偵照裝備後，利用晨光精確拍攝啟德實況，隨即安全返回基地。及後，飛虎隊指揮官陳納德少將自曲江向東江縱隊致感謝 電。 一九四四年，太平洋形勢扭轉，美軍反攻。是年夏，飛虎隊在坪山至羅浮山一帶的東江縱隊總部設「觀察組」，以歐戴義少校（Merrills Ady）為首作情報互助。東縱亦新設「聯絡處」為對口，袁庚任處長，黃作梅為聯絡員兼翻譯。其時袁領導的東江縱隊情報人員已達二百餘人，分布在東江、西江、北江流域。黃將各地收集的情報翻譯成英文，交歐戴義人員轉為密碼，經電台發予飛虎隊、尼米茲艦隊。 一九四六年三月二十八日，黃作梅再度 於《華商報》撰文，簡述東江縱隊向太平洋美軍提供的重大情報：一，日軍駐港、穗之防衛力量及意圖之詳細報告；二，啟德、西鄉南頭、廣州白雲諸機場、港穗諸船塢之圖例及說明；三，香港海旁、拜亞士灣、沿九廣鐵路、新界各地日軍工事圖解或實地偵照；四，日艦在稔平半島、太平、虎門之布防及巡邏實況、當地水文調 查；五，日本駐港機關、油庫詳圖、駐穗軍政機關、貨倉、船塢、工廠表冊；六，日據港府四五年三月情報總結、極密第三十六、四十號情報；七，日據港府之組織、軍事手冊、傳染病圖表；八，日軍華南艦隊密碼、運輸艦圖解、油類樣本；九，日本軍機材料及圖例、日本機師受訓之筆記；十，日本陸軍符號命令、一二九師 團（波雷部隊）重要文件。 此外，該文轉引飛虎隊機師克爾、伊根獲港九大隊救援後所寫的感謝信。近年，克爾兒子、孫女等後人亦曾多次抵港，重走克爾被日軍擊落、從九龍到新界遇險、獲救的路線。從戰時到戰後，從戰場到商場，香港始終是中國與世界與英美的超級聯繫人；七十年前，黃作梅和港九大隊所 領導的情報和救援行動跨越了膚色和政治信仰界限，成為國際人道主義合作重要一環，尤其值得銘記，也啟迪著香港的未來。 | 
發表於 20-11-2015 01:45:46
